一、油封的概念
油封（Oil seal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單的說就是潤滑油(Lubricating oil)的密封。食品級O型圈O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型橡膠密封圈，也叫O型圈。因為價格便宜，制造簡單，功能可靠，并且安裝要求簡單，O形環是最常見的密封用機械設計。
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。食品級O型圈O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型橡膠密封圈，也叫O型圈。因為價格便宜，制造簡單，功能可靠，并且安裝要求簡單，O形環是最常見的密封用機械設計。
顧名思義：油封是用來封油（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油(Lubricating oil)滲漏(seepage)。密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能。最適合而且最常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。油封一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫油封。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠(Rubber)完全包覆的帶自緊彈簧(Spring)的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封，骨架油封示意圖 參見圖：
二、油封的材料
油封的常用材料有：丁腈橡膠(Rubber)，氟(fluorine)橡膠(Rubber)，硅(silicon)橡膠(Silicone rubber)，丙烯酸酯橡膠(ACM)，聚氨基甲酸酯，聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene)等。FDA密封件FDAFDA有時也代表美國食品藥品監督管理局。FDA密封件即食品級密封件防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件的材料或零件。選擇油封的材料時，必須考慮（consider)材料對工作介質(起決定作用的物質)的相容性、對工作溫度（temperature)范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁晴橡膠（NBR）時為40~120℃，亞力克橡膠（ACM）30~180℃，氟橡膠(fluororubber)（FPM）25~300℃。
三、油封的用途
發動機: 曲軸曲軸前,后油封 氣門氣門油封 (發動機修理包O型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵(Deep well pump)油封..)； 凸輪軸凸輪軸油封； 變速器: 變速器變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包O型圈) (分動器分動器前,后油封)； 后橋: 半軸后半軸油封 差速器(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包O型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。橡膠件密封性能優良，工作壽命高，動態壓力密封工作壽命長，在某些條件下可與密封基體同壽命。適用于裝在各種機械設備上，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。FDA橡膠板以橡膠為主體材料（可含有織物、金屬薄板等增強材料），經硫化而制得的具有一定厚度和較大面積的片狀產品，簡稱膠板。橡膠板具有較高硬度，物理機械性能一般，可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油(Lubricating oil)而又與外部相連接的部位都需要油封。FDA密封件FDAFDA有時也代表美國食品藥品監督管理局。FDA密封件即食品級密封件防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件的材料或零件。有些是橡膠(Rubber)的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等 。O型圈
